Такое топливо в нарастающих масштабах стали применять также для двигателей вну греннего смесеобразования. Появились так называемые газодизели и соответствующие газобаллонные установки. Кстати, под руководством академика Е.А. Чудакова газовый двигатель на базе двухтактного дизеля ЯМЗ был разработан и испытан еще в ранниs советские годы.

Для них характерно, что топливо при любом агрегатном состоянии вытекает из баллонов под избыточном давлением. Поэтому в систему вводят редукторы, которые позволяют снижать давление газа до рабочего, равного примерно атмосферному или несколько превышающего его.
Отличное весовое оборудование смотри.
При работе на сжатом природном газе (СПГ) исходное давление в баллонах составляет 20 МПа и более, поэтому систему питания оснащают баллонами высокого давления. По мере расхода газа давление снижается до нескольких единиц.

При работе на сжиженном нефтяном газе (СНГ) давление в баллонах бывает сравнительно низкое и изменяется только в зависимости от состава газа и температуры окружающей среды. При любом количестве жидкого газа в баллоне давление в нем всегда будет равно давлению насыщенных паров топлива1 для условий окружающей среды, максимальная величина которого обычно не превышает 1,6...2,0 МПа. Баллоны этих установок относятся к баллонам низкого давления.
Мы предлагаем вам надежные шины Харьков высококачественные. Ты об этом не пожалеешь.
В обоих случаях в системе предусматривают фильтр для улавливания твердых частичек (окалины и др.) и теплообменник, размещаемый отдельно или в общем корпусе с редуктором. Для сжиженного газа теплообменник служит испарителем по выходе из баллона, а для сжатого — подогревателем.